Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/9, пр. ЛПТП 665121.100

Продукция

Стрелочный перевод, сконструированный специально для предприятий угольной промышленности.

Вид стрелочного перевода — обыкновенный.

Крестовина перевода унифицирована с крестовиной, используемой на железнодорожных дорогах России: литой сердечник соединен с рельсовыми усовиками.

В стрелке применены гибкие остряки клеммы упругого крепления рамных рельсов.

Контррельс выполнен из профиля РК.

Остряки и рамные рельсы закалены в ТВЧ.

Технические характеристики

Ширина колеи, мм	1 524
Полная длина стрелочного перевода, мм	31 271
Радиус бокового пути стрелки, мм	250 000 - 300 000
Радиус бокового пути переводной кривой, мм	300 000 - 2 000 000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН	320
Максимальная скорость движения по прямому пути, км/ч	50
Максимальная скорость движения по боковому пути, км/ч	40
Нормативный ресурс до снятия стрелки, млн.т.	70
Максимальная длина отгрузочного места, мм	12 500
Максимальная масса отгрузочного места, т	2,32
Масса без брусьев, т	13,2

Комплект поставки

Рельс рамный прямой с остряком кривым	1
Рельс рамный кривой с остряком прямым	1
Крестовина	1
Рельс крестовины с контррельсом	2
Рельс длиной 6 145, мм	2
Рельс длиной 6 259, мм	1
Рельс длиной 6 456, мм	2
Рельс длиной 9 370, мм	1
Рельс длиной 9 431, мм	1
Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-83, шт	24
Подкладка СД-65 ГОСТ 8194-75, шт	69
Пакет подкладок к переводу, шт	1
Ящик с деталями стрелочного перевода, шт	1

В комплект поставки не включены

Стык изолирующий ОП-217, шт	2
Гарнитура электропривода 16743-00-00, комплект	1
Электропривод СП-6, шт	1
Шуруп путевой 24х170 ГОСТ 809-71, шт	326
Костыль 16х16х165 ГОСТ 5812-82, шт	345
Брусья деревянные комплект А4 ГОСТ8816-70	1

Форма отгрузки

В полувагоне от 1 до 5 комплектов

Материалы верхнего строения железнодорожного пути